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什么是僚机，什么是长机？长机和僚机都有什么用处？
战争题材的影片《长空比翼》，对于六、七十年代的人来说非常熟悉，飞行员张虎，开始不愿当僚机，空战时，不听长机指挥，单机盲目出击，结果叫敌机咬住了，为了救援他，大队长的长机负了伤。
此后，上级和同事对其进行思想教育工作，克服了个人主义；在一次空战中，张虎掩护长机打落了敌机。
在自身驾驶米格-15负伤的情况下，张虎发现一架F-86战机企图炸毁大桥，便毅然地驾驶着负伤的米格-15，冲上前去，击落了敌机，立下了战功。
观看过影片的读者，即便不具备基本的军事知识，对于我空军长机和僚机，都会有个大概的了解，抗美援朝时，我空军战机是以编队的形式升空参战，最小作战单位就是长机和僚机所组成的双机编队，极少有放飞单机参战的现象。
所谓的长机，就是双机编队中负责主战的战机，职责是率领编队（或僚机）执行任务，一般由飞行技能好、作战经验丰富的飞行员担任。
所谓的僚机，是双机编队飞行中，跟随长机执行任务的战机，观察空中情况，执行长机的命令，保护长机的安全。
僚击有时也负责引诱敌机，其实与僚妹是一个道理，而长机则躲在高处，伺机对被僚机僚来的敌机发起致命攻击。
参战时，长机为主，僚机为辅；现在，军中似乎很少听到长机、僚机的说法了，应该得益于空中预警机的出现、地面防空体系的完善，包括机载雷达越来越先进，数据链和远程空空导弹的使用，战机进入了超视距空战状态。
五十年代空战，之所以特别强调长机、僚机组成编队作战，由于战机没有雷达，全靠飞行员目测空中目标，包括地面雷达导引战机接近目标作战，所以作战条件所限，***取双机长僚机配合模式作战，有利于消灭敌人、保护自己。
喜欢军事的人，一定会对古典战场的“骑射”有非常深刻的印象，骑着奔驰的战马，开弓射箭，大概就是古典战场最具技术含量的战技了，那么最具技术含量的战斗就一定是两个弓骑兵的互射战斗，这种对战马的操控，与同时对弓箭的操控，之所以技术含量高就在于战马的机动和速度，对于射手的影响，令射手非常年累月之功，就无法驰聘于战场。
然而战马的速度才多少，机动颠簸对弓箭的影响才多大？跟飞机空战的机动与速度比，跟静止有什么区别？很多人就是以为战机空战狗斗时的航空机枪跟地面机枪差不多，其实只要想想二战时德国88高炮，为什么是以打坦克扬名天下的就懂了，或者想想后来满世界流行高射机枪平射打击地面部队，效果尤其惊人。战斗机的飞行速度，在空中对向或横竖交错时，作为一个闪现目标，已经超出人的反应范围，飞机本身为满足高速飞行的结构强度，也并非想象中那么脆弱，即使二战初期那些木质胶合板飞机，空战时互射的航空机***，都跟地面******不一样，弹头击中机体后，并非时地面武器的锥形弹，而是一根香烟一样的钢质圆柱体，这样的弹丸乱飞，才能更多的撕扯破坏对手的机体，航空机枪射速不够，初速不够，会连对手的毛都摸不着！
那么空战自然而然的就演化为只有咬尾攻击，才是效率最高的攻击方式，天空又是一个3D立体的战场，所以飞机狗斗就是大家使尽浑身解数，左右迂回，上下翻飞，各种花式能量机动，目的就是简单的为了摆脱对方咬尾和形成对对方的咬尾！最先是飞机受不了这种强机动动作，然后发展到飞行员身体过载极限，显然，无论飞机还是人体，最后都会面临一个机动能力极限，这种情况下，个人的单打独斗也就到了头，而战争的目的是胜利，不是好看，尤其战争中后续力量的成长也需要保护和有成长机会，那么战术协作的团队力量，就显出无比重要的必要性，而飞行空战，双机编队就是最基础的协同作战，由老飞行员或主力飞行员飞长机主攻，带个新手或稍弱的同伴担任掩护辅助的僚机，僚机最重要的任务就是掩护住长机不要被咬尾，这里面的残酷性甚至包括僚机要靠牺牲自己，来诱使敌方先咬尾攻击自己，以保证长机不被突袭，并且有机会反击。
双机编队时，偷袭的敌机要强行咬尾长机，自己就会先被僚机咬尾，那么最好的方法就是咬尾僚机，不过空战的难度也很少上来就一次咬尾攻击成功的，这时僚机可以提醒长机后，自行选择摆脱方式，长机也会拉升翻飞，形成对僚机的咬尾掩护状态，来保护僚机，这时就是大家在空中飞出各种平的、横的、竖的圈子的时候，敌机也已经失去突袭优势，接下来就看各自水平了。
僚机是有牺牲自己掩护长机的任务，但也不是说必需牺牲自己才能保护长机，现在僚机的命运更大程度是交给雷达先进程度，或者空战体系的完整强大上，因为现在已经是超视距攻击时代，一但航电被压制，靠飞行员肉眼发现攻击到来之际，往往已经是死到临头了……
俗话说：“上阵亲兄弟、打仗父子兵”，空军的长机和僚机几乎就等同于兄弟关系，长机负责指挥僚机和自己同步作战，这也是空军以前甚至是现在最基础的空中战术，一匹两个架次也是较为寻常的战备巡航模式。
长机和僚机在空中遇到目标可以根据敌情而***取灵活机动的战略战术，正常情况下，长机负责主攻、僚机负责掩护和策应，并担任相关的警戒工作。在以前的空战中，长机和僚机的配合至关重要，从突袭到追逐、到摆脱以至于最后的攻击，都是进退有据、有章有法。
但随着超视距空战以来，先敌发现、先敌摧毁成了空中胜负的关键，也就是说谁的战机科技领先，谁的生存能力就会大大增强，但僚机的陪伴仍是不可或缺。
我们的战机经常要在防空识别区进行战备巡航，对于侵犯我国领空的敌机予以驱逐，所以在空中的缠斗也是较为正常的情况，这就非常考验飞行员的战术技巧和空中配合，即是斗智也是斗勇，双方比拼的就是战斗意志和空中战术的配合，当然有时候喊话也是必须的。
首先，需要知道一个细节知识，战斗机在空中作战时，它往往不是单打独斗的，而是会和其他战斗机进行编队配合作战，在很多关于空军的新闻报道中，经常可以看到两架战机一起起飞、飞行的画面。一般来说，飞行位置靠前的战机是长机，剩下的那架靠后站的战机是僚机，两架一起出动的战机就成为空军的一个基本战斗单位。
如果是多架战斗机一起编队飞行，那么长机仍然只有一架，剩下的战机都是僚机。长机可以理解为队长，往往担任主攻任务，而僚机属于队员，任务是配合长机完成作战任务。
作为整个飞行编队的队长，长机的作用非常重要，长机飞行员除了要开好自己的战机，还需要指挥其他飞行员开好各自的战机。
执行作战任务时，长机飞行员还需要给僚机们分配任务，指挥他们进行作战。与此同时长机往往还会担负主攻任务，难度是非常大的。所以，长机飞行员需要拥有非常丰富的飞行作战经验。
而僚机虽然只是队员，但也是不可替代的，没有僚机，长机这个头衔也就失去了意义。作为队员，僚机们必须坚决服从长机的指挥安排，完成长机交代的任务，不可以私自做出改变，否则有可能导致作战失利。例如在一场空战中，战机编队往往是先派僚机吸引敌机注意力，和敌机发生纠缠，长机则会及时摸到有利攻击位置，击落无暇顾及身后情况的敌机。
不管未来战斗机发展到什么样子，拥有什么样的绝技，长机和僚机的这个组合模式都会继续存在下去，并会根据航空技术发展不断进化。例如美国空军已经提出了“忠诚僚机”***，正在试图研发XQ-58A“女武神”无人机作为新型僚机，这款无人机可以作为F-35隐身战机的僚机，组成编队执行作战任务。
因为是无人机，所以这种僚机可以替代有人的F-35隐身战机执行风险性较高的作战任务，例如近距离侦察、监视、电子战、压制敌方防空体系等任务。F-35隐身战机只需要躲在后面进行实时指挥、决策，发射防区外武器远程攻击目标即可，这种新型的长机僚机组合值得我们保持关注和重视。
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